Hydraulic static calibrator kuanguka kufuatilia sensor-Mtengenezaji wa Kimataifa

5-6F, Jengo la 8, No. 115, Lane 1276, Nanle Road, Songjiang District, Shanghai (Chuang Yin International Business Park)

Vipimo vya staticSifa ya vigezo

Kipimo cha kiwango: 0-1500-2500-4000mmH2O

Usahihi: 0.2mm ~ 0.3mm

Mfano: SD-226

Vipimo vya staticKanuni ya matumizi

Katika matumizi, vipimo vya nguvu ya shinikizo vya vipimo vingi vya static vipimo vinaunganishwa na viwanda vya kiwango cha maji kupitia bomba la maji, kupimwa na sensor ya hali ya juu ya silicon, kupimwa kwa ishara ya RS485 kwa mfumo wa ukusanyaji wa ishara, kupimwa kwa mabadiliko ya ishara ya mchakato wa ufuatiliaji wa shinikizo kwa mfumo wa ukusanyaji wa ishara, kupitia hesabu ya uchambuzi, mabadiliko ya sawa na mabadiliko ya kupima shinikizo, na hivyo kupima kiasi cha mabadiliko ya shinikizo ya kila hatua ya kupima na kuchambua urefu wa usawa wa

Vipimo vya staticMaelezo ya bidhaa

SD-226 aina ya kristali silicon kiwango cha kioevu transmitter ni pamoja na kuhifadhi kioevu, kuagiza high usahihi msingi na maalum customized mzunguko moduli, ulinzi cover na vipengele vingine. Inatumika kupima viwango vya maji kwa usahihi mdogo na wa juu. Hasa kutumika katika tunnel ya metro, nyumba ya msingi wa kuingia, vipimo vya bwawa.

Vipimo vya staticMatumizi ya bidhaa

Static calibrator ni chombo cha kupima kiwango cha maji cha hali ya juu cha usahihi ambacho hutumiwa kupima kuanguka kwa kiwango cha kiwango cha kiwango cha kiwango cha kiwango cha kiwango cha kiwango cha kiwango cha kiwango cha kiwango cha kiwango cha kiwango. Maeneo ya matumizi ni pamoja na vipimo vya usawa wa usawa wa majengo makubwa kama vile viwanda vya umeme wa maji, bwawa, majengo ya juu, vituo vya umeme wa nyuklia, miradi ya kituo cha maji, reli, metro, reli ya juu, nk

Vipimo vya staticGraphi ya ukubwa

Athari za matumizi ya static calibrator:

Athari zinazowezekana za bidhaa hii katika maombi (kuanzisha kwa ufupi matukio ya kasi ya reli):

Treni ya usafiri wa reli kwa kawaida kutokana na uzito wake, wakati wa kuendesha itazalisha kama vile mtiririko wa hali ya hewa, kutetemeka, kusababisha bidhaa katika hali kubwa ya kipimo wakati au baada ya muda, mifano ifuatayo inaonyesha:

a. Mabadiliko ya shinikizo la hewa ndani ya vifaa

Kwa mfano, uendeshaji wa metro hufanya mtiririko wa hewa ndani ya tunnel, kusababisha kuwa na mwelekeo wa kupunguza shinikizo la hewa ndani ya vifaa vya kiwango cha static, na kusababisha mwelekeo wa kuongezeka kwa kiwango cha kioevu, kusababisha kiasi kidogo cha hewa baada ya muda mrefu wa kupima chumba cha ndani na kuathiri usahihi wa kupima (bidhaa hii ina valve ya utoaji, inaweza kutatuliwa kikamilifu).

b. Athari za kutetemeka kwa treni

gari la treni iko karibu na hatua ya ufuatiliaji, hivyo hatua ya ufuatiliaji inazinguka, kusababisha kuongezeka kwa kiwango cha maji ndani ya vyombo vya kiwango cha static; Baada ya treni kuondoka mbali na hatua ya ufuatiliaji, hatua ya ufuatiliaji imeongezwa, na kusababisha kushuka kwa kiwango cha maji ndani ya vyombo vya kiwango cha static. Treni mara moja kwa kusababisha kutetemeza juu na chini ya uso wa kioevu cha chombo na kusababisha kufuatilia mabadiliko ya shinikizo la chumba cha shinikizo la ndani cha bidhaa (bidhaa hii imejibu kwa kasi ya thabiti).

c. Athari za hatua ya msingi

Treni kupita hatua ya msingi, kwa hatua ya msingi kusababisha athari mbili hapo juu a, b, itapita kwa hatua ya ufuatiliaji jukumu kinyume

Maendeleo ya vifaa vya ufuatiliaji wa kuanguka kwenye reli

Lengo kuu la kufuatilia kuanguka kwa reli

1, kupata mpya kujengwa 200-350 km / h bila radius orbit msingi mzigo, asili kuanguka uchunguzi wa taarifa.

2, Kupitia ufuatiliaji, kupata hali halisi ya uhandisi wa miundo tofauti ya kupungua deformation na mwelekeo deformation.

Kupitia ufuatiliaji wa kuelewa mabadiliko ya nguvu ya kuanguka wakati wa mchakato wa mgonjwa wa barabara, kutoa taarifa ya wakati na ya kuaminika kwa tathmini ya kuanguka ya baadaye ili kutathmini usalama wa mzigo na kuanguka kwa asili kwa msingi wa mzigo wa orbit.

Kutoa utabiri kuhusu hatari za siri za usalama wa uhandisi ambazo zinaweza kutokea ili kuchukua hatua za ufanisi ili kuepuka ajali.

Maonyesho kabla ya ufungaji

1, mahitaji ya uchaguzi wa msingi kabla ya ufungaji, mahitaji ya msingi kanuni ya kupima umbali wa msingi kama iwezekanavyo> 1m kimsingi utulivu bila viwango vya viwango. Kusukua tofauti si zaidi ya 1.5m. Spaces kati ya pointi ya kupima ni kupangwa kulingana na mahitaji ya kubuni.

2. kuthibitisha anwani ya kitambulisho ya sensor kabla ya ufungaji, na kumbukumbu ndani ya programu ya kompyuta, kupima mtandaoni kwa dakika 10 ya sensor zote ambazo zinapaswa kufunga, wakati wa ufungaji kuamua sensor kulingana na utaratibu wa nambari ya kitambulisho na eneo la mtihani.

Kuunganisha Mbinu

3, kupima pointi sensor kutumia upanuzi bolt kufunga na mahitaji ya kufunga imara, kisha chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chuma chu

4, bomba la usawa wa shinikizo la hewa hutumia njia sawa ya kuunganisha bomba la kioevu, kisha kuunganishwa na hatua ya msingi, tanki ya kuhifadhi maji.

Njia ya uhusiano wa alama ya sensor:

5, uhusiano wa mawasiliano cable, cable kutumia twisted kulinda PU4 * 0.4 anti-slip cable, rangi inagawanywa kwa ishara nyeupe - ishara ya bluu + nyeusi 12v - nyekundu 12v + kutumia sambamba sanduku kulingana na rangi ya cable sambamba kwa sambamba sanduku, uhusiano njia kutumia mavazi ya bluu mtihani msingi mfululizo njia ya mawasiliano, kisha kuunganishwa na collector.

6, kuongeza kioevu tofauti ya ufuatiliaji wa mazingira ya mahitaji ya kioevu ni tofauti, inapendekeza aina mbili ya kioevu, ya kwanza ni maji ya bomba, maji ya distillation, kwa ujumla kutumika kwa aina hii ya kioevu kwanza kuamua mabadiliko ya joto la mazingira si zaidi ya digrii 10, kioevu ya upanuzi coefficient ah ndani ya udhibiti si barafu na baridi.

7, anti-baridi + maji ya bomba, uwiano wa 1: 1 kioevu ni kawaida kutumika katika eneo baridi kaskazini joto mbalimbali -20 °-30 °. Lengo kuu ni kuzuia kioevu kufunga barafu.

8, kuongeza kioevu na chumba cha kuhifadhi kioevu kuongeza, kuongeza kioevu wakati wa kufungua nyuma ya mwisho wa vipimo sensor valve kuhakikisha kuwa na uwezo wa hewa ya kuongeza kioevu wakati wa kuongeza inapaswa kuhakikisha kuunganisha bomba, sensor ndani kama iwezekanavyo hakuna mfunguvu. kipenyo cha Bubble si kubwa zaidi ya 2mm. Hatua hii ya utulivu wa sensor ni kuhakikishwa zaidi. Njia ya kuondoa Bubble, kutumia shinikizo la chini la valve inaweza kuondoa.